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C-130飞机在黎明时飞行 <证券交易委员会tion class="vcontent">

Viasat下一代ka波段卫星通信终端

保持空中联系,从基地到目标.

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一架C-130J飞机穿过乌云飞行的前视图
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在全国际电联ka波段进行操作,以提高飞机和飞机之间的数据速率

拥有强大的装备行业历史,引领ku波段终端到各种各样的飞机, 我们很自豪能够交付下一代ka波段卫星通信终端,可在军事和商业网络上运行. 这些成熟的终端为关键任务提供关键通信,包括:

  • 带有传感器的实时ISR & 来自战区飞机的数据流用于指挥地平线以外的当局
  • 搜索和救援(SAR)任务的实时“天空之眼”支持
  • 打击海盗和海上拦截
  • 在航线指挥控制(C2)和VIP运输通信中

 

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具有网络灵活性的任务准备ka波段终端

Viasat ka波段终端由一个小型ka波段天线组成, 我们的下一代调制解调器, 天线控制单元集成到现有飞机的网络中. 它们是为两军的灵活行动而设计的, 商业, 以及Viasat的高容量ka波段卫星星座. 

无人机从头顶飞过
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GAT-5510 ka波段卫星通信终端产品图像
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手枪- 5510终端

GAT-5510是Viasat下一代系列产品的一部分, full-ITU ka波段终端, 使宽带, 为全球各地的空中业务提供飞行连接服务. GAT-5510终端具有以下特点:

  • Antenna Type: Parabolic reflector; fuselage or tail mount
  • 有效尺寸:12英寸.; 30.5 cm
  • 终端重量:51.3 lb.; 23.2 kg
  • 终端功率:645w
  • 飞机:固定翼、无人机、旋翼
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GAT-5518 ka波段天线产品图片
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手枪- 5518终端

bt365滚球网站经过任务验证的ka波段GAT-5518终端拥有一个18英寸抛物面ka波段卫星天线,能够在全ITU ka波段的所有极化下运行. GAT-5518终端具有以下特点:

  • Antenna Type: Parabolic reflector; fuselage, hatch or tail mount
  • 有效尺寸:18英寸.; 45.7 cm
  • 终端重量:59.9 lb.; 27.17 kg
  • 终端功率:645w
  • 飞机:固定翼、无人机
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为飞机配备关键通讯设备

Viasat ka波段机载宽带终端-在WGS上操作, 第三方商业, 或Viasat的卫星——使飞机能够发送和接收实时态势感知. 我们的终端正在以前所未有的容量和覆盖范围改变宽带连接. 

直升机飞行的开销
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Viasat ka波段卫星通信当前和预期的未来覆盖地图
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通过Viasat移动服务提升终端能力

将我们的最佳可用网络(BAN)与我们的Ka机载终端配对,使各种尺寸的飞机无论在哪里执行任务都能保持连接.  从单一平台到同时操作(SIMOPS), Viasat能够在全球范围内建立服务,有足够的能力为一个地区的多个平台提供服务. 除了, Viasat能够根据任务需求定制您的计划. 使用Viasat ka波段终端和我们的高容量卫星通信服务, 战士们可以保持联系, 从基础到目标.

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灰色梯度背景与角度在右手角

本网页载有前瞻性陈述,受《bt365真人》及《bt365真人》规定的安全港规管. 前瞻性声明包括关于Viasat未来预期覆盖范围的声明. 请读者注意,实际结果可能与任何前瞻性声明中所表达的结果有实质性和不利的差异. 可能导致实际结果不同的因素包括:卫星故障或性能退化, 卫星的使用寿命有限, 建造或发射的风险, 还有保险不包括的潜在卫星损失, 除了, 请参阅Viasat提交给美国证券交易委员会的文件中包含的风险因素.证券交易委员会.包括Viasat最新的10-K表格年度报告和10-Q表格季度报告. 读者被告诫不要过分依赖任何前瞻性的陈述, 只说到他们的诞生日期. Viasat不承担因任何原因更新或修订任何前瞻性陈述的义务.


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